Jakarta, Kalau kamu lagi cari cara belajar mengecat motor mobil sendiri, ada kabar keren buat para pecinta otomotif Tanah Air. Tomy Gunawan, sang legenda airbrush Indonesia sekaligus founder bengkel Tomi Airbrush, kasih bocoran biar hasil cat kalian ala bengkel profesional.
Kalau ngomongin Tomni Airbrush, ini adalah bengkel modifikasi airbrush dan juga bengkel cat kendaraan yang udah punya pengalaman puluhan tahun. Berawal dari hobi “bermain cat”, Tomy tekun dengan hobinya itu dengan mendirikan Tomi Airbrush sampai akhirnya sukses lebih dari 30 tahun dan tetap eksis sampai sekarang.
Menurut dia, kunci suksesnya ada pada passion, ketekunan, dan terus memperdalam ilmu yang sesuai. Supaya hasilnya maksimal dan gak kecewain konsumennya.
Tips Memilih Cat yang Berkualitas
Nah, buat kamu yang pengen belajar mengecat motor mobil sendiri di rumah, Tomy bagibagi tips yang pertama soal pemilihan cat. Ia menyebut kalau cat kendaraan ada beberapa jenis, yaitu:
- Cat PU (Polyurethane):
- Kualitas tinggi, tahan gores, benturan, dan cuaca.
- Nggak mudah retak.
- Tahan bensin, oli, dan cairan kimia.
- Lebih awet dan kinclong kalau pakai hardener.
- Brand rekomendasi: Glasurit, Spies Hecker, Sikkens.
- Cat NC (Nitrocellulose):
- Lebih murah dibanding PU.
- Cepat kering tanpa hardener.
- Sayangnya nggak tahan cuaca ekstrem.
- Kilau gampang pudar.
- Cocok buat cat simple atau kebutuhan cepat.
“Pemilihan bahan juga memerlukan kejelian terkait dengan biaya yang dianggarkan. Tidak hanya soal cat saja, tetapi kamu juga perlu mempertimbangkan komponen bahan lainnya agar hasil akhirnya sesuai ekspetasi,” sebut Tomy.
Belajar dari Master Ngecat Satu Bulan Full Praktik
Karena belajar mengecat motor mobil sendiri bukan cuma pilih cat terbaik, maka Tomy siap buka kelas pengecatan kendaraan profesional.
Disini kamu akan diajarkan teknik ngecat, pemilihan bahan, sampai finishing yang tepat, supaya mendapatkan hasil yang maksimal. Jadi bukan asal semprat semprot aja ya.
“Dalam kelas pengecatan kendaraan tersebut, kami memadukan ilmu, pengalaman, dan passion untuk siap melahirkan bibit baru seorang profesional dan juga airbrusher di Indonesia,” ungkap Tomy.
Biarpun vibenya serius, kelas ini terbuka buat siapa aja, baik yang pengen jadi profesional di bidang otomotif, wirausaha muda, atau sekadar hobi yang penasaran gimana sih caranya biar cat motor atau mobil kinclong kayak keluar dari bengkel custom mahal.
Durasi kelas ini 1 bulan, dengan dominasi kegiatan 80 persen praktik langsung. Jadi bukan cuma teori yang bikin ngantuk.
“Durasi pembelajaran berlangsung selama satu bulan, dominasi kegiatan lebih difokuskan pada praktiknya secara langsung di media yang telah kami sediakan,” katanya.
Materi yang bakal diajarin antara lain:
- Pengamplasan bodi (buat mobil atau motor).
- Pendempulan biar permukaan halus.
- Penyemprotan epoksi.
- Pengecatan warna dasar.
- Teknik pewarnaan & gradasi biar hasilnya punya karakter unik.
- Poles bodi supaya cat makin kinclong.
Setiap siswa juga bakal dapat ebook panduan berisi dasardasar pengecatan ala bengkel Tomi Airbrush. Jadi, kalau lagi di rumah dan mau coba ulang, ada pegangan yang jelas.
Biaya Worth It Buat Investasi
Untuk ikut kelas ini, biaya kontribusi sebesar Rp 5 juta. Kedengarannya lumayan, tapi worth it banget karena semua fasilitas disediakan: mulai dari cat dasar, epoksi, pernis, alatalat pengecatan, sampai media praktiknya.
Lokasi kelasnya ada di bengkel Tomi Airbrush, Jalan Kebon Raya No. 103, Duri Kepa, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Pendaftaran udah dibuka September 2025 dan bisa kontak ke 081586700800, +628129051665, atau 08118215959.
Kesimpulan
Kalau kamu serius pengen tahu cara belajar mengecat motor mobil sendiri, kelas Tomi Airbrush ini jawabannya. Dengan metode full praktik, fasilitas lengkap, plus ilmu dari master airbrush Indonesia, kamu nggak cuma dapat skill tapi juga peluang masa depan.
Dan kalau belum bisa join kelas, minimal kamu udah tahu tips dasar memilih cat PU vs NC ala Tomy. Jadi, next time pengen repaint motor atau mobil sendiri, hasilnya bisa lebih kinclong dan tahan lama.
